高速客運分公司開(kāi)展冬季暨歲末年初行車(chē)安全風(fēng)險研判

為落實(shí)好省、市有關(guān)冬季暨歲末年初雨雪冰凍災害工作部署安排，以最嚴要求、最實(shí)舉措、最優(yōu)服務(wù)做好冬季及歲末年初重要時(shí)期時(shí)段運輸組織、安全生產(chǎn)各項工作。2023年12月29日，高速客運分公司組織召開(kāi)了冬季暨歲末年初行車(chē)安全風(fēng)險研判會(huì )，分管領(lǐng)導及安全生產(chǎn)相關(guān)管理人員、駕駛員共100余人參加了會(huì )議。

會(huì )上，分管安全副經(jīng)理賈德武以攀枝花鹽邊“12.1”、甘孜德格“12.2”、甘孜“12.9”單車(chē)碰撞擋墻等道路交通事故為教訓，針對目前已進(jìn)入深冬季節，低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣多發(fā)，各種影響安全行車(chē)因素增多，結合冬季及歲末年初季節性特征和風(fēng)險防范重點(diǎn)，對道路安全形勢進(jìn)行分析，開(kāi)展運輸安全風(fēng)險研判。對研判出的安全風(fēng)險，向相關(guān)管理人員、駕駛員進(jìn)行警示，告知應采取哪些相應措施防范事故發(fā)生。強調駕駛員嚴格執行“首班報告”制度，途徑團霧、積水、暗冰、臨崖等危險路段時(shí)應注意觀(guān)察，嚴格落實(shí)好提前避讓、預防避讓、主動(dòng)避讓?zhuān)瑖澜半U行駛；在大雨、大雪、濃霧等極端天氣和其它不具備安全運行條件下，車(chē)輛該停運的必須停運，待具備通行條件時(shí)方可運行，必須聽(tīng)從調度指揮，服從安全管理，全力保障冬季暨歲末年初運輸安全。

隨后，安全科科長(cháng)弋戈對《交通運輸安全生產(chǎn)警示約談和掛牌督辦辦法》、《道路運輸企業(yè)、車(chē)輛、駕駛員“三記分”管理辦法》等內容進(jìn)行宣貫，結合冬季暨歲末年初元旦、春節臨近等運輸特征及雨雪冰凍災害天氣對安全行車(chē)的影響，駕駛員在駕駛中易出現哪些違法違規行為被約談、被記分進(jìn)行分析、宣講。要求駕駛員切實(shí)提高安全意識和責任意識，嚴格落實(shí)好安全告知、“六不出站”、車(chē)輛例檢、“六嚴禁”、“84220”等安全管理制度規定，自覺(jué)抵制超速、疲勞駕駛、行車(chē)中接打手持電話(huà)、抽煙等違法違規及不安全駕駛行為，以高度負責的態(tài)度積極參與到冬季暨歲末年初運輸工作中去，圓滿(mǎn)完成2023年度安全運輸目標任務(wù)，為2024年生產(chǎn)運輸安全工作開(kāi)好局。

最后，在弋科的組織下，駕駛員現場(chǎng)簽訂了《“元旦、春運”安全生產(chǎn)責任書(shū)》，確保安全運輸工作責任落到實(shí)處，落實(shí)到具體責任人。

            （高速客運分公司 徐蓉）