儀隴分公司針對高鐵即將開(kāi)通召開(kāi)客運轉型發(fā)展研討會(huì )

面對的漢巴南高鐵對儀隴分公司主要客運線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)及客運站經(jīng)營(yíng)可能造成的重大經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，6月5日，儀隴分公司黨總支書(shū)記、經(jīng)理林勁松組織分管經(jīng)營(yíng)、車(chē)站、物業(yè)資產(chǎn)領(lǐng)導及經(jīng)營(yíng)、財務(wù)等科室負責人會(huì )議，就高鐵對公路客運的分流影響及高鐵站集聚效應帶來(lái)的公路客運發(fā)展新市場(chǎng)、新機遇進(jìn)行了專(zhuān)題研討。

會(huì )上，林勁松通報了高鐵開(kāi)通后儀隴至成都、重慶、南充以及儀隴至馬鞍沿線(xiàn)縣鄉班線(xiàn)客運車(chē)輛退出市場(chǎng)給分公司造成40%的規費損失（約180萬(wàn)元），儀隴車(chē)站、馬鞍車(chē)站站務(wù)收入減少約85%（約170萬(wàn)元）的預測進(jìn)行了通報，同時(shí)就兩個(gè)高鐵站的客流集聚效應帶來(lái)的鄉鎮班線(xiàn)客運新市場(chǎng)、新發(fā)展機遇進(jìn)行了分析。與會(huì )人員進(jìn)行了廣泛、深入的研討，形成了面對現實(shí)、抓住機遇的共識。會(huì )議決定，一是組建以副經(jīng)理唐軍為組長(cháng)的公鐵聯(lián)營(yíng)項目組，負責研討兩個(gè)高鐵站與公路客運資源互聯(lián)共享及融合發(fā)展；二是組建以副經(jīng)理祝農超為組長(cháng)的臨縣鄉鎮到兩個(gè)高鐵站的新線(xiàn)路發(fā)展項目組，負責比鄰縣市距離該縣兩個(gè)高鐵站最近鄉鎮的客流量調查和新線(xiàn)路的開(kāi)發(fā)，制定新線(xiàn)路發(fā)展規劃和占領(lǐng)市場(chǎng)的激勵機制；三是組建以黨總支副書(shū)記、工會(huì )主席蔣小林為組長(cháng)的馬鞍車(chē)站經(jīng)營(yíng)方向研討組，負責研究馬鞍場(chǎng)鎮路網(wǎng)結構變化對馬鞍車(chē)站經(jīng)營(yíng)和客運經(jīng)營(yíng)的影響，為馬鞍車(chē)站經(jīng)營(yíng)方向變化提供可靠的基礎數據。

最后，林勁松要求各個(gè)小組牽頭、片區聯(lián)動(dòng)，上下一心、緊盯市場(chǎng)、緊鑼密鼓抓住新機遇、增添新成果。希望全體員工正確面對高鐵對公路客運影響的現實(shí)，不頹廢、不氣餒，努力尋求新的生機，攻堅克困，銳意進(jìn)取，迎難而上，勇于擔當。以高度使命感、責任感，優(yōu)化布局，開(kāi)創(chuàng )客運轉型新局面。

            （儀隴分公司 蔣小林）