集團公司對嘉陵分公司廣元班線(xiàn)轉型升級進(jìn)行專(zhuān)題調研

5月12日，營(yíng)運處處長(cháng)李曉軍一行三人受集團公司郭慶生副總經(jīng)理、陳正勇副總經(jīng)理的委托，來(lái)到嘉陵分公司對分公司控股經(jīng)營(yíng)的南充至廣元班線(xiàn)進(jìn)行專(zhuān)題調研。分公司經(jīng)理羅平、副經(jīng)理王海清、劉麗等參加會(huì )議。

會(huì )上，分公司羅經(jīng)理簡(jiǎn)單匯報了廣元專(zhuān)線(xiàn)從公司化改造成功到公司化控股經(jīng)營(yíng)以來(lái)，分公司在經(jīng)營(yíng)管理、對參股者控股經(jīng)營(yíng)的認識等各方面作了大量工作，使得該班線(xiàn)始終能夠保持經(jīng)營(yíng)穩定，分公司和參股經(jīng)營(yíng)者都取得了較好的經(jīng)營(yíng)效益，大家合作一直很愉快。目前蘭渝鐵路火車(chē)開(kāi)通，使得廣元班線(xiàn)客流量大幅下滑，現運行的39座車(chē)輛已不適應再在該班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)。為適應市場(chǎng)變化，須加快該班線(xiàn)車(chē)輛的結構調整，但是調整車(chē)輛類(lèi)型是7座的商務(wù)車(chē)還是十幾座的小型高級客車(chē)，對于上商務(wù)車(chē)輛運行該班線(xiàn)我們不怎么看好。具體投放哪種車(chē)型還需與廣運集團、南運集團、當代集團三家公司協(xié)商一致才能進(jìn)行。目前廣元車(chē)輛內部消化分公司已早有考慮，與參股經(jīng)營(yíng)者代表商量在車(chē)輛內部消化和車(chē)輛車(chē)輛轉讓價(jià)格達成一致，現已經(jīng)將1臺廣元車(chē)輛轉讓?zhuān)瘓F公司已批復同意）給了嘉陵分公司南充至廣元普安班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者，調整到普安班線(xiàn)運行；其他3臺車(chē)輛的消化工作已有打算，將根據三家公司協(xié)商最后確定的車(chē)輛結構調整方案逐步實(shí)施，總之一點(diǎn)，該班線(xiàn)車(chē)輛分公司想盡一切辦法內部進(jìn)行消化不給集團公司添任何麻煩。

會(huì )上，王副經(jīng)理、劉副經(jīng)理對廣元班線(xiàn)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)和車(chē)輛結構調整以及車(chē)輛內部消化轉讓的事宜談了自己的意見(jiàn)和想法。

       （黃慶和）