嘉陵分公司積極應對火車(chē)沖擊 拓展旅游包車(chē)業(yè)務(wù)

蘭渝鐵路火車(chē)開(kāi)通后，嘉陵分公司南充至廣元班線(xiàn)旅客流量急劇下滑，車(chē)輛實(shí)載率大幅降低，與歷年同期相比客流量下降近60%，每天都有2至3輛班車(chē)因無(wú)旅客而停運。

面對客運市場(chǎng)的變化和該班線(xiàn)嚴峻的經(jīng)營(yíng)形勢，分公司積極想辦法應對當前的經(jīng)營(yíng)困境。在集團公司的組織下，多次與廣運集團、當代集團對應單位進(jìn)行磋商，在調整車(chē)輛結構類(lèi)型、經(jīng)營(yíng)模式和班線(xiàn)份額尚未最終確定的情況下，一是做好合作經(jīng)營(yíng)者的思想工作，維護班線(xiàn)穩定。二是在分公司內部先行消化該班線(xiàn)一輛車(chē)，并為整條班線(xiàn)車(chē)輛的結構調整及車(chē)輛消化作好了準備。三是努力減少該班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)虧損，增加車(chē)輛營(yíng)運收入，積極拓展旅游包車(chē)業(yè)務(wù)。近1個(gè)多月來(lái)共計包車(chē)19次，包車(chē)收入5萬(wàn)5千多元。在清明節、“5.1”節期間調該班線(xiàn)車(chē)輛在南充汽車(chē)客運站加班，加班收入約2萬(wàn)5千多元。通過(guò)開(kāi)展旅游包車(chē)業(yè)務(wù)，增加了該班線(xiàn)車(chē)輛營(yíng)運收入。            （陳易靈）